Pour quelles applications le renfort de surfaces bitumeuses TOK-ARMABIT est-il prévu et quels avantages offre-t-il ?
Les renforts de surfaces bitumeuses renforcent le corps de chaussée, absorbent les tensions et les répartissent. Les renforts de surfaces bitumeuses sont utilisés de préférence contre les fissures de réflexion, qui surgissent par ex. lorsque des surfaces en béton ont été asphaltées. Suite à des faux joints dans le béton, des fissures se forment dans la couche d'asphalte, car là des déplacements surgissent, que l'asphalte ne peut éventuellement pas absorber. Un renfort de surface bitumeuse avec une faible expansibilité et une force de traction élevée peut prévenir ces fissures. L'expansibilité ne doit pas dépasser 3 % et le renfort doit pouvoir être posé de manière fiable sur la couche. Les deux conditions sont remplies par l'ARMABIT.
Est-ce que les mastics bitumeux comme le TOK-Plast utilisés dans la construction de routes asphaltées peuvent également être utilisées pour l'assainissement, par ex. pour les terrassements ?
Selon la fiche technique M SNAR ("Fiche technique pour la liaison des couches, les joints, les raccords et la finition des bords de routes asphaltées"), l'utilisation de mastics bitumeux et la formation d'un joint sont uniquement autorisés lorsque le procédé de construction est tel : "neuf contre neuf". Dans tous les autres cas, il faut réaliser un raccord avec une bande bitumineuse ou par coupes ultérieures et scellement. Le ZTV A-StB 97 (conditions techniques contractuelles supplémentaires et directives pour l'ouverture de tranchée sous chaussée) autorisent uniquement les joints aux terrassements. Ceux-ci doivent avoir une largeur min. de 10 mm et doivent être résistants au fluage.
Que signifie «TOK»?
TOK est une abréviation qui signifie Tonrohrmuffenkitt.
Le terme remonte aux débuts de l'entreprise DENSO, lorsqu'on développa un mastic spécial pour l'étanchement des raccords en terre cuite.
Plus tard on en a fait l'abréviation TOK, trois lettres qui figurent dans bon nombre de produits DENSO. C'est avant tout le terme TOK-Band qui a une renommée mondiale et est devenu synonyme de bandes couvre-joints bitumeuses sur le marché.