Mortier élastique DENSOLASTIC^®-EM / EM-G

Pour la fixation des couvercles de regards on utilise normalement un mortier lié au ciment avec lequel on réalise le joint supérieur. Celui-ci forme une liaison rigide entre le regard et le couvercle du regard.

Si ce regard est sollicité par les camions et voitures qui passent dessus, toutes les forces en résultant sont transmises directement par le joint en mortier rigide sur le regard sous-jacent. De la circulation résulte une charge dynamique qui exerce une contrainte différente sur la construction qu'une charge statique posée sur le couvercle du regard. Le mortier rigide n'est pas à même d'absorber cette charge par à-coups de manière résiliente. Ainsi le joint en mortier - qui est le point le plus faible à proximité de la charge exercée - devient friable en fonction du type et de l'intensité de la circulation à laquelle il est soumis. Avec le mortier qui s'effrite, le couvercle du regard s'enfonce petit à petit sous le niveau de la route environnante. Ceci fait que, les pneus des véhicules qui passent sur le couvercle butent par le haut sur le couvercle, ce qui se traduit par une accélération de la destruction du joint en mortier. C'est avant tout la suite rapide des pneus d'une poids lourd ou d'une file de poids lourds qui peut rapidement causer des dégâts importants.

Si l'on remplace le joint en mortier de ciment par un matériau synthétique amortissant, tel que le mortier élastique, il est possible d'amortir de manière sensible la charge décrite ci-avant, à l'endroit même où elle est exercée, avant qu'elle ne touche le regard placé en-dessous. Un tel joint ne cassera pas sous la charge exercée en permanence et gardera sa forme; le couvercle du regard ne va pas s'enfoncer sous le niveau de la route.